L’ID operatore per aeromodelli è diverso dal nome del pilota. Molti aerei RC rientrano nelle regole UAS, ma l’identificazione richiesta dipende dal paese, dal modello e dalle condizioni di volo, comprese le autorizzazioni del club.
Serve un ID su un aereo RC?
In molti casi sì, ma non esiste una regola identica per tutti i modelli del mondo. Aerei, alianti ed elicotteri RC possono rientrare nelle norme UAS. Questa guida confronta Europa, Regno Unito e Stati Uniti; non autorizza il volo.
Europa e attività dei club
Nella categoria aperta, la registrazione è generalmente richiesta da 250 g, oppure oltre 80 joule di energia d’impatto possibile, o con sensori che acquisiscono dati personali salvo l’eccezione applicabile ai giocattoli. Nella categoria specifica è richiesta indipendentemente dalla massa. Il numero pubblico va esposto quando previsto. Considera le autorizzazioni dell’articolo 16 e le regole nazionali dei club. La Francia prevede anche un registro dell’aeromobile nel quadro associativo: non confonderlo con il numero dell’operatore.
Regno Unito e Stati Uniti
La CAA richiede Operator ID da 250 g oppure da 100 g con telecamera nella categoria aperta. Flyer ID indica invece la competenza del pilota. La marcatura deve essere sul corpo principale, in maiuscole leggibili oltre 3 mm, fissata e protetta, visibile o accessibile senza attrezzi. Negli USA si usa il numero di registrazione FAA, seguendo le indicazioni per la marcatura esterna. Esiste un’esenzione di peso per alcune operazioni ricreative; Part 107 ha condizioni diverse.
Quale numero stampare
Copia il numero pubblico dal tuo account ufficiale, mantenendo caratteri e separatori. Non stampare i tre caratteri segreti di verifica associati al numero operatore EASA. Un attestato di pilota, la tessera del club o un numero di esempio non sostituiscono il tuo identificativo.
Scegliere e applicare Pegatin
Inserisci il numero pubblico nel personalizzatore ID e controlla l’anteprima. BASIC e PRO hanno lettere alte 5 mm: verifica anche lunghezza complessiva e requisiti del tuo modello. Scegli un colore contrastante e una superficie liscia adatta. Evita comandi, cerniere, prese d’aria, parti calde e marcature di sicurezza. Segui le istruzioni del costruttore. La foto del drone mostra il prodotto ID, non un’applicazione su aereo RC.
Prima dell’ordine e del volo
Verifica paese, regime operativo, registrazione, numero pubblico e spazio disponibile. L’adesivo non fornisce registrazione, formazione, assicurazione, permesso o Remote ID elettronico. L’iscrizione a un club non dimostra da sola un’esenzione Remote ID. Controlla le fonti ufficiali e le condizioni del club.
Nome e bandiera oppure ID?
Il nome con bandiera personalizza l’aereo e la valigetta; l’etichetta ID riporta il numero ufficiale. Sono funzioni diverse e complementari. La guida collegata approfondisce gli adesivi con nome.
Adesivi con nome e bandiera per aerei RC · Guida all’identificazione dei droni
Fonti verificate il 26 settembre 2026. Informazioni generali; controlla le regole applicabili al tuo volo.